İlk bakışta aracın sedan kardeşinden daha sportif bir çizgiye sahip olduğunu ve yine sedan kardeşi gibi S Serisi’nden izler taşıdığının altını yeniden çizmek gerektiğini düşünüyoruz. Selefine göre daha yumuşak hatlara sahip araç, yenilenen kristal görünümlü kaplamaya sahip ızgara, yeni ön tampon ve far bloğuyla birlikte daha agresif bir görünüme sahip.

Arka bölümde S Coupe modelini anımsatan ince uzun stop grubu ve tampona doğru uzayan arka bölüm dikkat çekici.  Yenilenen araç yerini aldığı modele göre 95 mm. uzarken, 80 mm. artan dingil mesafesi sayesinde iç mekanda daha cömert bir diz mesafesi elde edilmiş. 4686 mm. uzunluğa, 1810 mm. genişliğe ve 1406 mm. yüksekliğe sahip otomobilin dingil mesafesi ise 2840 mm. ve bu aks mesafesi C Serisi Coupe’yi sınıfının en uzun araçlarından biri yapmaya yetiyor.  Ancak bu uzunluk başarılı tasarım detayları sayesinde aracı olduğundan daha kısa gösteriyor.
İçeride ise sizi minimalist bir yapı karşılıyor. Konsol çok daha güncel ve modern olarak biçimlendirilmiş. eni orta konsolun en üst kısmında dokunmatik dijital bir ekran yer alırken, altında üç adet yuvarlak havalandırma ızgarası, klima ve müzik sistemi kumanda bölümleri yer alıyor.
7G-Tronic Plus şanzıman sistemini kumanda eden vites kolu ise yine direksiyonun sağ üst tarafına entegre edilmiş. Ortadaki dokunmatik kumanda bölümünün sol tarafında Eco, Comfort, Sport, Sport+ ve Individual sürüş modları arasında seçim yapabileceğiniz
Silindir hacmi 1991 cc olan aracın azami gücü 245 HP – maksimum torkı 370 Nm olarak belirlenmiş. Üst düzey 7GTronic şanzıman ile performans rüyalarımızda tanık olduğumuz düzeylerde Son Hızı  250 km/saat olan Mercedes, 0-100 km/saat hızlanma aralığı ise yalnızca 6 saniye…
Eh böyle bir konfor-spor-lüks yetenek melezi Mercedes’in fiyatının ucuz olmasını beklemek mantıklı olmazdı. Mercedes-Benz, C 300 Copue için 280.000 TL değer biçmiş.