TCDD 153 yaşında

Etkinliğe, Basın Yayın Enformasyon Genel Müdürü Salih Melek'in yanı sıra Ulaştırma Bakanlığı ve TCDD Genel Müdürlüğü bürokratları ile vatandaşlar katıldı. Burada konuşan Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Mehmet Habib Soluk, Türk demiryollarının öyküsünün 23 Eylül 1856'da İzmir-Aydın hattında başladığı söyledi. Cumhuriyet ile Osmanlı İmparatorluğu'ndan milli sınırlar içerisinde kalan 4 bin kilometrelik demiryolunun devralındığı anlatan Soluk, 1924–1940 yılları arasında yaklaşık 3 bin kilometre demiryolu yapıldığı ve yabancı devletlerin elindeki hatların millileştirildiğini anlattı.

1940 yılından sonra demiryollarının ''kaderine terk edildiğini'' ifade eden Soluk, 2003'te demiryollarının devlet politikası haline geldiğini ve son 6 yıl içinde yılda ortalama 111 kilometre demiryolu yapıldığını anlattı. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman da ''Kara tren'' imajını değiştirdiklerini ve son 6 yılda demiryollarına ilişkin 60 proje ürettiklerini söyledi.

''Yüksek Hızlı Tren (YHT)'' hattının 13 Mart'ta hizmete açıldığını hatırlatan Karaman, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sıvas YHT projelerinin devam ettiğini belirtti. Karaman, Türkiye'nin, ileri demiryolu teknolojisine sahip dünyada 8., Avrupa'da 6. ülke olduğunu da ifade etti.

Konuşmaların ardından, Melek, Soluk ve Karaman, Ankara Garı Sanat Galerisi'nde, TCDD Genel Müdürlüğü ile Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü ve Almanya Federal Cumhuriyeti Ankara Büyükelçiliği işbirliğiyle hazırlanan ''Hicaz ve Bağdat Demiryollarının 100. Yılında Fotoğraf Sergisi'' ile Arif Sayyar'ın ''Demiryolu Resim Sergisi''nin açılışını yaptı. Etkinlikler kapsamında, Kültür ve Turizm Bakanlığının Türk Halk Müziği ve Türk Sanat Müziği koroları da konser verdi.

Törenin ardından, Melek, Soluk ve Karaman, Hürriyet Gazetesi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) işbirliğiyle, toplumun insan hakları konusunda bilinçlenmesini sağlamak amacıyla uygulanan proje kapsamında yola çıkan ''Hürriyet Hakkımızdır Treni''ni gezdi.